Blog

Randonnée Madagascar - Train DIASOA

Train pas comme les autres: Le “DIASOA” Antananarivo – Toamasina

Envie d’évasion ou plaisir de  découvrir des paysages verdoyants et magnifiques. Prendre le train DIASOA entre Moramanga et Toamasina.
carte_mada  DSCF3907   DSCF3992

Un autre moyen de découvrir Madagascar, le trajet en train. Actuellement, le réseau ferroviaire malgache ne comporte que 4 lignes :

  1. Antananarivo / Tamatave TCE
  2. Antananarivo / Moramanga /Ambatondrazaka, MLA
  3. Antananarivo / Antsirabe TA
  4. Fianarantsoa / Manakara. FCE

Régulièrement, je prends la route nationale RN2 pour rejoindre la Côte Est de Madagascar à partir de Tana. Et pour changer u
Pour la partie histoire, les premiers rails furent posés à Anivorano ( région de Brickaville ) le 1er Avril 1901. La ligne reliant Antananarivo-Brickaville a été ouverte officiellement le 1er Avril 1909. L’inauguration du prolongement du chemin de fer de Brickaville à Tamatave, fut célébrée le 06 Marn peu mes habitudes, j’ai décidé de prendre le train TCE pour aller jusqu’à Brickaville, une commune située à 100km de Toamasina.

Pour la partie histoire, les premiers rails furent posés à Anivorano ( région de Brickaville ) le 1er Avril 1901. La ligne reliant Antananarivo-Brickaville a été ouverte officiellement le 1er Avril 1909. L’inauguration du prolongement du chemin de fer de Brickaville à Tamatave, fut célébrée le 06 Mars 1913. De ce fait, on assiste à la naissance de la ligne TCE (Tananarive-Côte Est). Le 31 Mai 1915, la ville de Moramanga fut reliée à la région du Lac Alaotra. C’est la naissance de la MLA (Moramanga-Lac Alaotra). La région du Lac Alaotra fut reliée à la ville d’Ambatondrazaka le 25 Juin 1922. Le premier train siffla à la Gare d’Antsirabe le 15 Octobre 1923. On assiste alors à la naissance de la ligne T.A (Tananarive-Antsirabe).

7720162 298_001

Des photos d’archives

Revenons à notre voyage en train vers Tamatave ( ancien nom de Toamasina ). Donc, ce train nommé DIASOA ( traduction libre: “Bon voyage” ), il faut le prendre à Moramanga ( à 170km de Tana ).  Vous êtes obligé de prendre la route nationale RN2 en taxi-brousse pour aller juqu’à Moramanga ( le prix du trajet Tana – Moramanga est de 5000Ar, 3hr de route maxi ) puis prendre le train DIASOA à la gare de Moramanga pour rejoindre Toamasina.

Gare Ampasampito

La Gare routière d’Ampasampito – Antananarivo.

Comme nous sommes au pays des MORAMORA, il faut bien planifier votre itinéraire en train.
Ce train DIASOA part de Moramanga chaque lundi et chaque jeudi de la semaine. Le retour, au départ de Toamasina, est le mardi matin.
Le train du lundi part de Moramanga à 7hr du matin et l’arrivée à Toamasina vers 17hr ou 18hr l’après-midi ( à titre indicatif bien entendu ).
Le départ à Moramanga du jeudi est à 14h30mn et le terminus à Ambila lemaitso ( petit village à 22 km  de Brickaville ) vers 22h ou 23hrs du soir.

DSCF4525

Donc, il faut connaitre les horaires des trains pour ne pas arriver devant la gare porte fermée :=)

Dans une gare, la patience est de rigueur.

2013-03-07-13.18

Le hall de la Gare de Moramanga

2013-03-07-14.26

Attention au départ.

2013-04-19-08.47

Une petite pose photo avant le départ du train.

Un conseil, afin de bien profiter les paysages magnifiques lors de ce trajet, il faut prendre les places ( “les fauteuils” ) côté gauche dans le sens de la marche du train ( Moramanga – Toamasina ).

Tous les passagers ont eu leurs tickets et sont bien installés. Vous pouvez prendre votre ticket dans le train.

Aux trois coups de sifflet, le train peut partir maintenant pour un périple de 8 à 9 hrs pour 172km vers Toamasina.

Liste des gares sur ce trajet ( chiffre Km à partir de La Gare Soarano Antananarivo PK0 )

Moramanga 123 / Ampasipotsy 137 / Andasibe 149  / An’Ala 160 / Fanovana 169 / Ambatovola 179 / Andekaleka 194 / Ambalahoraka 204 / Lohariandava 210 / Fanasana 227 / Razanaka 240 / Anivorano 255 / Brickaville 271 / Ambila-Lemaitso 285 / Ampanotoamaizina 302 /Andranokoditra 314 /  Tampina 323 / Ankarefo 337 / Vohiteza 354 / Ivondro 358 / Manangareza 370 / Toamasina Manguiers 372

Le trajet entre Moramanga et Toamasina est divisé en 3 tronçons ( 2013 ):

  1. Moramanga – Andekaleka: 4 000Ar
  2. Andekaleka – Brickaville: 4 000Ar
  3. Brickaville – Toamasina: 3 000ArDonc, si votre destination est Toamasina, il faut payer 10 000Ar.
Train DIA SOA : Moramanga – Toamasina (TCE)
Jour Départ Arrivée Arrêt dans les gares et
Points Kilométriques (PK) intermédiaires
Lundi  Moramanga à 07h00  Toamasina à 16h50 2 minutes
Mardi  Toamasina à 8h20  Moramanga à 18h55 2 minutes
Jeudi  Moramanga à 15h00  Ambila à 22h00 2 minutes
Vendredi  Ambila à 08h00  Moramanga à 17h40 2 minutes
TARIFS DES BILLETS
 Trajet  Tarif (Ar)
 Moramanga – Toamasina 10 000
 Moramanga – Andekaleka 4 000
 Andekaleka – Fanasana 2 000
 Fanasana – Brickaville 2 000
 Moramanga – Brickaville 8 000
 Brickaville – Toamasina 3 000

( src: www.madarail.mg )

DSCF3878 tickets

Avant l’arrivée à la gare d’Andasibe, le trajet du train suit la route Nationale RN2.
2013-04-02-17.01

Des wagons anciens

DSCF3876

l’ancienne route RN2

DSCF3888

La route RN2

Un village sur le trajet  du train.

PK 149 Gare de Périnet (Andasibe). Une courte halte mais combien agréable permettra aux voyageurs de se dégourdir les jambes. Halte obligatoire car quelque fois, il faut attendre ici l’autre train qui va dans le sens inverse ( croisement ).
Le train peut subir des retards car le train voyageur doit attendre 45mn à 1hr dans une gare à cause des croisements ( attente du train qui arrive dans le sens inverse ). Eh oui, c’est ça Mada!!!
Andasibe, cet endroit mérite par ailleurs plus qu’une simple halte car la visite de la Réserve Spéciale peut être le but d’un agréable séjour ( Andasibe Mantadia )
DSCF3880
La Gare d’Andasibe.
Après Andasibe, le train continue son périple et suit les fleuves Sahatandra qui approvisionne le barrage d’Andekaleka, le Rianila ( au niveau de Brickaville), les Lac Rasoabe et Rasoamasay ( au niveau d’Ambila et Tampina) et Ivondro ( avant l’arrivée à Toamasina ).Puis admirer tout simplement les paysages magnifiques ( A ne pas rater les chutes de la Koma hautes de plus de 70 m ).
Admirer tout simplement le paysage!
DSCF5146  DSCF4005  DSCF3995  DSCF3955   DSCF5203
Sur la rivière Sahatandra, il est possible de faire du Canoë-Kayak ( renseignez-vous ici )
A chaque passage du train, la gare devient le centre d’animation et d’attraction pour la commune ou le village.
DSCF4013 DSCF4003 DSCF4001 DSCF3999 DSCF3981 DSCF3975 DSCF3941 DSCF3937 DSCF3898 DSCF4015 DSCF3907 DSCF5196
Au passage d’Andekaleka, vous pouvez admirer le barrage qui alimente en électricité la ville d’Antananarivo.
intinéraire Train DSCF5214
Le Barrage d’Andekaleka.
Sur le parcours, le train traverse des ponts et des tunnels. Le tunnel numéro 21, une longueur de 800m, se trouve avant la Gare de Fanasana. Tous les wagons sont plongés dans le noir total car souvent il n’ y a pas de lumières dans les wagons.
Conseils: A chaque arrêt, surveiller vos bagages et vos affaires perso. A l’entrée d’un tunnel, allumer votre torche ou lampe :=).
A cause des arrêts fréquents, les retards sont inévitables. Peut être, vous arriverez à votre destination à la tombé de la nuit, prévenez votre hôtel ou téléphonez votre entourage.23 Juin 2013.

Job du Lundi au vendredi: Domaine Energie Solaire; Editeur du blogue tantely-ramaka.com; Intérêt pour les médias sociaux; Passions à mes heures perdues: Randonnée - Trekking & Photographie.

Comments

  • Olive
    29/04/2015

    Très bon blog! J’ai trouvé des infos très important à mon organisation de voyages.
    Merci Tantely Ramaka! ::)

    reply
  • boutillier
    12/10/2014

    Merci pour ces détails sur le trajet.NOus allons le faire bientôt. V vous nous avez donne envie. Juste quelques questions :est ce que le tronçon brickaville Tamatave est aussi beau. J’ai vu sur la carte que ça longe la mer. Mais est ce qu’on la voit? Auriez vous plus de photos? Cordialement.

    reply

Post a Comment

Veuillez remplir le code de vérification *